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在张兰的一手打造下，高速阿兰酒店就变成了南方的竹林，新奇的装修和菜品相结合，让她的酒店迅速有了知名度，食客慕名而来，生意兴隆。迫于无奈，京港张兰只能以3亿美元的价格把俏江南82.7%股权卖给了知名私募股权投资公司CVC，张兰本人则套现12亿元。“张总、澳京李总都来了，都是给面子，敬酒就都得敬到，这屋敬完了敬那屋。

2011年3月，藏等出京车流俏江南向中国证监会递交了A股上市申请，但在2012年1月份被证监会宣布终止审查。但即便如此，高速张兰也只是在国贸找到一个600平米的小位置，高速在开业的4个月内，俏江南的收入都不够支付租金和员工的工资!即便如此，张兰还是咬牙挺了过来，俏江南的生意也终于有了转机，依靠口碑，那个“环境不错，价格不贵”的俏江南，很快火爆起来。

但自2008年后，京港俏江南开始了疯狂的“上市之路”，京港却是不争的事实：从2008年到2012年，俏江南新开了30多家门店，2013年又新开了10余家门店，但这样的速度还是远低于张兰的目标：每年新开100家店。

里面的装修和陈设极尽奢华：澳京一只水晶杯上万、澳京一把椅子18万，一盏水晶吊灯40多万，甚至连卫生间的水龙头都是纯银打造的天鹅造型!要知道，当时俏江南一年的纯利润也只有1亿元左右!事实证明张兰又赌对了，“奢华”背后，俏江南声名鹊起，接连为2008年北京奥运会、2010年上海世博会提供餐饮服务。餐饮，藏等出京车流作为一个持续运营项目，周期长的特性，和众筹参与者投钱就想分红的短期目的，是矛盾的。

但是导致了消费者心理期望过高，高速部分消费者在线下实际消费后发现与预期感受存在一定差距，这也就使得消费者二次进店消费率不高。就像鲁迅先生说过的：京港第一个吃螃蟹的人是勇士，第一个吃蜘蛛的人也是勇士，只不过他们证明蜘蛛并不好吃。

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