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QQ群的公告栏里，华合写着这么几行大字： 过去两天，这些用户尝试了拨打12315、找工商部门投诉、报警等多种方式，但没有起到任何效果。“网络连接超时，作解请检查网络，稍后再试……”最近两天，分时租赁创业公司“友友用车”的用户被这句提示弄得很窝火。”记者询问用户反映的余额无法提现、颗粒客服打不通的问题，李宇则称：“会有退款途径”、“一切等明天(3月10日)的通告。

但在2015年10月，要减友友租车宣布更名为友友用车，主打电动汽车分时租赁业务。对用户而言，潘基排主打“手机开关车门”、“0押金送保”等亮点。

补充分析：文若物韩新能源汽车分时租赁是不是一门好生意?此前选择从P2P租车模式转向电动汽车分时租赁，文若物韩友友用车联合创始人李宇曾表示，“P2P模式是一个很理想化的商业模式，其中有些无法回避的痛点。

在此期间，想吸入友友租车曾拿过两轮融资，累计或达2000万美元，投资方包括易车、光速安振、险峰华兴(K2)和天使投资人王刚等。这些创业大神们通常都有化腐朽为神奇的力量，华合通过互联网思维这样的东西，将一个个看起来差点被历史车轮丢掉的产业重新拉回了社会舆论的中心。

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