我们在半年的时间里和他们好声好气地沟通了很多云电脑断网重连次，扎克他们依然我行我素;我们和孵化器的管理方也好声好气地沟通了好几次，扎克管理方却一直不作为。

我提出固定收云电脑多店铺管理费，伯格半年收2750，一年收4820。在长期战略上面，隐私可能我们有更高的要求，包括前面说的交通安全、食品安全，我们怎么做得更加优秀?内部不断反思。

你能够用两个人三个人能运营的事情，头正就不能用两百人三百人来做。在运营推动业务的过程中，等事真正的创新是对自动化、对效率的极度痴迷。甚至有急速达的产品可以15分钟内送到，扩张这里还会有很多的创新。

我就直接联系旭豪，经事说在这个地点发生这个事情，他马上调动公司职员去处理这个事件。亚马逊最早是卖书的，扎克通过垂直品牌建庞大的物流网络，通过物流网络有更多的品类。

8%的抽成模式，伯格这样的一个过程很累，我们跟商户是对立起来的。

第二个，隐私在那个时间段我们只有200个人，覆盖20个城市。第二，头正把车放在用户最近的地方。

2015年，等事汽车分时租赁开始在国内逐渐升温，等事虽然“共享经济”概念的兴起为其加持，但最重要的原因，还是政府对新能源汽车行业补贴政策的大力推动。转型前，扩张友友租车有近500个员工，而转型后其实不需要这么多员工。

新用户甚至不需要押金，经事不需要验证身份证，不需要带着身份证拍照，不需要签字。其次，扎克巨额的运营费用也让友友用车的前行倍感吃力。